En attendant l’arrivée du tant attendu Gran Turismo 7, voici notre test complet du dernier cockpit GT Omega Prime, un modèle de châssis en profilé aluminium. Evolutif, quasi-professionnel, le Prime se place parmi les meilleurs modèles du genre que nous ayons eu entre les mains, de par sa simplicité de montage, de réglage, et ses qualités mécaniques. Face à Simlab, TrakRacer, JCL, le Prime sait sortir quelques atouts.

Mis à rude épreuve sur Assetto Corsa Competizione et DiRT 5.0 avec un force feedback réglé à fond sur le dernier GT DD Pro de chez Fanatec, nous testons dans cette vidéo la rigidité du chassis, sa résistance aux vibrations, et la capacité de son support de pédalier à encaisser les plus gros freinages avec Load Cell.

Vendu exclusivement sur le site de GT Omega, ce Prime nous montre finalement peu de défauts pour de nombreuses qualités, et cette vidéo est là pour en attester. Que ce soit au montage ou pendant le test en jeu, à aucun moment nous ne le ménageons. Et pourtant, il résiste parfaitement.

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Bon visionnage et merci d’avance pour vos retours et commentaires directement sur ce billet ou dans la section commentaire Youtube.